Судовой двигатель Hyundai L086TIM

4-х тактный рядный дизельный двигатель с прямым впрыском топлива и охлаждением, забортной водой, с охлаждаемым турбокомпрессором и промежуточным охлаждением.

Средне нагруженный - наработка в год до 3000 часов, использование при номинальной мощности до 70% суммарного времени наработки, при максимальной мощности до 30%. Например: 4 часа из каждых 12-ти часов эксплуатации. Стандартное передаточное отношение: 2~3.5. Применение на таких судах как: Рыболовное судно, патрульные катера, пассажирские и прогулочные суда).

Примечание: температура воздуха на входе в двигатель должна быть не выше 45°C, забортной воды не выше 32°C. Относительная влажность не выше 60%. Данные приведены в соответствии со стандартом ISO3046.

Главные двигатели поставляются с сертификатом РМРС.